鉄道の文脈では、スプリングブレードは鉄道の転轍機や踏切で使用されるコンポーネントを指す場合があります。 分岐器またはポイントとも呼ばれるレール スイッチは、列車がある線路から別の線路に移行できるようにするメカニズムです。 この文脈では、スプリングブレードはスイッチ機構の重要な部分です。 レールスイッチのバネブレードは、列車がスイッチを通過するときに列車の車輪を目的の軌道に案内するという目的に役立ちます。 その仕組みは次のとおりです。 レール スイッチは 2 つの分岐線路で構成されます。 スプリング ブレードは、2 つのトラックの間にある薄くて細長い金属片です。 通常の位置: 「通常」位置では、スプリング ブレードが線路の 1 つと整列し、その方向に移動する列車のスムーズな移行を実現します。 ブレードは列車の車輪を適切な軌道に導きます。

 

 

 

 

スプリング機構: 「スプリングブレード」という用語は、これらのブレードには多くの場合、列車が通過した後にブレードを通常の位置に戻すのに役立つスプリング機構が装備されているという事実に由来しています。 スプリングにより、ブレードは次の列車に向けて正しい位置に配置されます。 ばねブレードは鉄道の安全かつ効率的な運行に不可欠です。 これにより、列車が転轍器を正確に通過できるようになり、脱線が防止され、線路間のスムーズな移行が保証されます。 スプリング ブレードは、スイッチ ポイント、スイッチ ロッド、ロック機構などのさまざまなコンポーネントを含む、より大きなスイッチ機構の一部にすぎません。 これらのコンポーネントの設計と建設は、鉄道インフラの完全性を維持し、列車が複雑な鉄道システムを安全に走行できるようにするために不可欠です。

 

 

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